选派优秀装卸工

    为进一步妥善做好奥运物资的运输工作，天津港与北京奥组委签订了《天津港服务合作安排》。天津港及时向船方了解相关货物存放运载情况，提前制订作业方案，选派有经验的机械司机和工人进行操作。针对有特殊作业要求的奥运物资，天津港组织船前会，针对货物特点研究制定具体保障措施，在作业中严格落实各项标准及具体质量措施，有关管理人员进行监护，优先安排奥运物资作业，如不能及时提走，原则上将设立专门场地用来存放奥运物资，做到单存单放。同时加强对场地内奥运物资的巡视，必要时设立专人进行24小时监控。

    在天津国际贸易与航运中心港口业务大厅，天津港设立了奥运物资窗口，采用中英文双语标识，设立专人负责协调办理有关手续，做到奥运物资夜间可以申报临时计划，保证奥运物资随用随提。各集装箱码头公司闸口设立奥运专用通道，并有明显标志，保证生产繁忙时，有关车辆及时进出。        

    公安局

    24小时全程监护

    天津港接卸奥运物资以来，天津港公安局也积极投入警力，对奥运物资实行24小时全程监护。在物资装卸前，公安民警就提前到码头对码头附近的可疑情况进行排查。在物资装卸的过程中，民警全程保卫。当物资顺利通关，运往北京时，民警们也驾车护送奥运物资出港。不论奥运物资何时到港，民警们都给予全程监护，确保奥运物资转运的绝对安全。

    据统计，自天津港接卸奥运物资以来，天津港公安局共投入警力147名，对奥运物资在接卸作业、货场存放、运输出港实行24小时全程监护，并对奥运物资开通绿色通道，保证奥运物资安全、顺利、准时出港。

    奥运物资都有嘛？      

    随着北京奥运会开幕的临近，大批奥运物资从天津港入境。在天津港公安局记者了解到，2008年以前，大部分奥运物资都是以散装的形式运输，2008年年初到现在奥运物资基本都以集装箱的形式运输。其中有“2008年北京奥运会火炬传递工作车”这样的“大家伙”，也有奥运场馆建设所需的建材，同时还有各国运动员比赛服装及餐具等。 

    “巨无霸”提供清洁能源

    2007年2月5日，北京奥运会专用物资——郑常庄发电厂两台燃气发电机组设备在天津港二公司的码头顺利接卸。为配合2008北京奥运会“绿色环保”理念，提高清洁能源的利用率，北京市将在“十一五”期间规划建设五座以天然气为能源的发电厂，为奥运场馆及各类设施提供电力供应。此次进口的这套燃气发电设备由德国西门子公司制造，单件最重设备达183吨，从德国汉堡装船，将用于郑常庄发电厂，将为奥运场馆和周边居民提供清洁、环保的能源保障。

    而早在2004年10月，2008奥运电源建设项目的重头设备，净重578吨的“巨无霸”燃气发电机组便是从天津登陆，前往北京开始组装的。2004年10月6日“巨无霸”从日本装船启运，10月12日抵达天津港。“巨无霸”重578吨，高6.8米，宽6.22米，创造了北京市30年以来超限设备运输的新纪录。投入使用后，“巨无霸”将利用天然气发电，用水蒸气供暖，每年能替代30万吨标准煤，从2004年到2007年之间，不断有上百吨重的超大型发电机组从天津登陆，运往北京，为绿色奥运提供清洁能源。

    专用车发挥特殊功效

    2007年12月31日晚上10点，从停靠在天津港滚转码头的“亚洲传奇”号上，缓缓驶下了奥运圣火护卫车——一辆银色的大众Crafter乘用车。这辆Crafter已经根据火炬接力的特殊运行条件，对发动机、传动系统进行了特别优化。而根据奥运火炬接力测试预演的需要，在国内会对车辆的外观进行一些装饰改进等，为北京奥组委2008年火炬接力正式车队的车辆优化及技术支持保障工作收集具体的运行参数。在码头稍事休息后，圣火护卫车便被运往海南参加火炬接力预演。

    2008年3月13日，价值65万美元的奥运转播车在天津新港海关办结查验放行手续，顺利通关。这辆奥运转播车是北京奥运会主转播机构——北京奥林匹克转播公司（BOB）从美国进口的SONY高清电视转播车。13日17时，天津新港海关查验处接到对这辆奥运转播车的查验指令后，立刻安排查验员赶赴天津港滚装码头车辆存放场地，对这辆车实施常规查验。由于这是一辆车厢经过改装的异形车，工作人员钻入车内，在没有供电照明的情况下，打着手电实施了查验，确保这辆奥运转播车及时完成通关放行手续。除了这些专用车外，从天津登陆的还有带有奥运标志的机场摆渡车。以及有其他特殊用途的专用车辆。

    小物品大排场

    2007年6月28日19时许，首批万吨奥运会沙滩排球比赛用沙抵达天津港。为了让北京奥运会沙滩排球比赛用上中国沙，奥组委官员在全国的海岸线上展开了大范围的选沙行动。经过一系列考察后，最终，在海南东方市找到了一条长十六七公里，宽一公里的沙带，奥运用沙就是从这条沙带里开采出来的。按照国际排联的要求，沙滩排球所用沙子的颗粒形状、大小、颜色以及沙子的磨圆度、棱角等都有严格的检测标准，不能太粗，尤其不能有石块和危险颗粒；又不能太细，以避免粉尘等伤害皮肤。因此，“奥运沙”都经过了二次生产，并将沙子按浅黄色和白色以6比4的比例进行了配比，以保证手感和光泽的匀称。

    在运输过程中，为了保证任何杂质都不会进入船舱，运输船“力鹏3号”的三段船舱都装有盖子，并进行了铅封。同年7月23日，第二批7000吨奥运沙也在天津港顺利接卸，运往北京。除了奥运沙之外，奥运用家具、奥运用化妆品、食品……每一样都有着严格的检验标准和运输标准。即便是小杂件，工作人员都会确保它的“安全”。

    迎来送往

    奥运物资      

    2004年9月，外籍“普冈”轮装载的两部用于北京奥运场馆建设的巨型塔吊设备在天津港顺利接卸并转运北京，这是天津港迎来首批北京2008年奥运会建设物资。从而拉开了天津港批量接卸奥运物资的序幕。 

 

来源: 天津视窗