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[奥运物流]天津港打造奥运物资运输快捷通道

 更新日期: 2008-6-27 14:14:00  阅读次数:  作者: 张锟     


    2006年12月5日晚23时,由上海运抵天津港的300吨发电机定子部分在天津港四公司安全卸地。此件是北京2008年奥运会城北供电系统的重要组成部件,主要用于北京地区变电增容,以确保奥运会期间电力稳定充足供应。

    2007年2月5日,北京奥运会专用物资——郑常庄发电厂两台燃气发电机组设备在天津港二公司顺利接卸。

    2008年3月,装满奥运村专用家具的10个集装箱从广州运抵天津港。 

    2008年3月14日15时,中远“山河”轮缓缓靠近天津港五洲国际码头。在这艘轮船上,装有9箱从长沙运来的奥运专用家具。从天津港登陆后,随后运往北京奥运村。

    2008年3月16日上午9时,3辆德国大众牌奥运专用车从韩国马山港运抵天津港。

    2008年3月16日,北京奥运会专用的外贸进口汽车,从瑞典抵达天津港。

    2008年5月19日,奥运船帆从加拿大抵达天津港。

    2008年5月26日,装有袜子、化妆品、手术台、按摩器具车等奥运物资的外轮从巴拿马抵达天津港。

    2008年5月28日,8个装有医疗设备等物资的集装箱在天津 港安全接卸,这是今年天津港接卸的第35批奥运物资。

    2008年6 月 17日15时至19时,3箱装有奥运物资的冰柜、餐具等生活用品的奥运物资,在天津港公安局东疆分局民警的护送下,全部平安运离东疆港区。
   他们与奥运物资零距离        

    有一群人,在自己的岗位上做着平凡的事,却也体验着不平凡的经历。他们可以最早看到奥运节目转播设备,可以触摸到奥运火炬传递车,却要在凌晨四点到码头接货,在大雾天为满载奥运物资的货轮引航保障其安全入港。在他们看来,自己是幸运的,奥运会在祖国举办,这样的“辛苦”,一生中能有几回? 

    刘金友

    ——天津海事局船舶交通管理中心指挥分中心值班长

    运输奥运物资的船舶正在越来越频繁地进出天津港,天津海事局船舶交通管理中心指挥分中心的值班人员成为迎接它们的首批人员,刘金友就是其中的一名值班长,最近他的工作变得与奥运越来越密切。

    在海事交管塔的航行动态中,所有奥运物资船舶都被重点标记为黄色。此类船舶进入天津港辖区后,值班人员将第一时间给它们加上一个保护圈。“这是领域报警,其他船舶一旦驶入圈内,系统就会报警,我们将立即提醒双方注意安全,”刘金友介绍说,“在雷达、AIS、CCTV等先进设备的全程监控下,奥运船舶都是最安全、最迅速进出港的。”

    5月24日夜里,刘金友正在值班。天津港突遇大雾天气,能见度低于1000米,实施了交通管制。晚上9点,一艘装载奥运物资的宏经轮正在驶向天津港锚地。为保证船舶安全,我们不断向其提示周围船舶的位置,并帮助它锚泊在一块“清爽”且便于驶入主航道的水域。然后,不间断地保持监控,控制其他船舶与之保持安全距离。最终,宏经轮在恢复通航后迅速驶入天津港,安全卸下奥运物资。

    王春生

    ——天津港公安局治安管理支队民警

    在港里,货物有“船放”和“堆场”两种方式。“船放”的奥运物资是由接收单位直接抵达码头接走货物,需要民警陪同接收单位将货物护送出港。而“堆场”则是将物资运送至指定的“奥运物资堆场”,保安员24小时巡逻看护,在约定时间护送其离港。在王春生看来,无论是哪种方式,安全出港都是最终的结果。

    有奥运物资即将运抵的消息,天津港集团的业务部会最先得知。在例行的生产作业会上,民警将接到安保任务的详细信息,提前半个小时到达码头,负责接靠岸。接到的货物或“船放”或“堆场”,都将受到24小时的全程监护,不能出现任何破损。“这是最起码的要求,也是纪律”。王春生与同事们日复一日重复着相似的工作,却始终充满激情。在他们看来,能成为奥运工作中的一分子那是相当幸运的。

    张昕

    ——天津港五洲国际集装箱码头有限公司装卸桥司机

    张昕是五洲国际集装箱码头的一名装卸桥司机,“每次装卸货物时,跟着货物在高空中快速移动,感觉就像是坐过山车”。就这样,整整5个年头过去了,长期积累下的成熟技术让张昕有了“亲密接触奥运”的资格。

    奥运物资船舶靠码头前,五洲国际集装箱码头公司都要开一个准备会,对重点物资的情况进行说明,尤其是大件、超高箱、冷箱等,需要使用不同的作业工艺。当然,有资格“亲密接触奥运”的员工,无论是看钩手、装卸桥司机,还是拖车司机,都是经验丰富的技术骨干。

    张昕对自己的技术很有信心,但提起装卸奥运物资,他还是一遍又一遍地提醒自己要精心。“我们从事的是特种作业,一丁点偏差都可能造成很大损失。”张昕回忆起不久前的一次奥运物资作业,船上物资之间以及物资与舱口间的距离都非常近,稍有摆动就可能发生碰撞,难度比较大。最终,凭借着丰富的操作经验以及各工种间的配合,物资安全无恙地在天津港“落地”。

    景金龙

    ——天津港公安局东港派出所所长

    作为身处一线担任监护保卫工作的派出所所长,景金龙尽可能出现在每一次奥运物资抵港的现场。2007年最后一天晚上十点多,在新年钟声敲响的前夕,“2008年北京奥运会火炬传递工作车”抵达天津港滚装码头,给他留下了很深的印象。

    “那可是个大家伙。”景金龙回忆说,“这辆德国产的火炬传递工作车重达14吨,曾在2004年雅典奥运会上‘服役’,是个老资格的‘奥运工作者’。”从货代公司得知,这辆车将载着取自雅典圣坛的火种和备用火种,出现在全国31个省市,见证北京2008年奥运火炬传递的全过程,想到这些景金龙就觉得特别兴奋。

    “奥运物资抵港,随时出警、24小时监护。”这对东港派出所的民警来说是“常态”,民警王德刚就曾在凌晨四点多出警,负责“电视转播设备”在港区内的全程监护。尽管辛苦,但对每一位参与其中的民警来说都是无比的欣慰。大伙儿苦中作乐,“听说韩国运动员还有可能搭乘豪华客轮‘天仁号’从天津港入境呢。”采访当天听到身边匆匆走过的民警们小声议论着,也在为接收下一批奥运物资紧张准备着。

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来源: 天津视窗

 

 

 






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