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全球最大铁路公司进军中国

 更新日期: 2006-4-12  阅读次数:  作者: 物流    


    美国伯灵顿北方圣太菲(BNSF)铁路公司今日在沪宣布,将于今年第二季度在上海正式成立中国办事处,未来将统筹BNSF在整个亚洲的业务,包括其在香港的东方海外等合作伙伴。目前,BNSF系首家在中国设立办事处的美国铁路公司。\大公报记者杨楠上海十一日电

BNSF是全球最大的铁路运营公司之一,拥有51500公里的运营里程,铁路运输网络遍布美国28个州和加拿大2个省。眼下,BNSF每年运送超过500万个集装箱和拖车,亦被公认为世界最大的铁路多式联运承运公司。

BNSF集团副总裁薄施迪透露,该公司每年承运的55%货物为泛太平洋贸易,即300万标箱。其中60%的货物来自中国,而且这一比例在今后几年将上升至70%。

将与中国铁道部合作

薄施迪表示,BNSF此前同中国铁道部、 国家粮食局及中铁集装箱运输有限责任公司(CRCTC)等都有良好沟通。

尽管BNSF承运中国消费品的业务刚刚起步,但其与中国的合作历史颇长。早在二十世纪八十年代,BNSF及其前身就开始通过中远集团运输来自中国的货物,并向中国提供出口谷物的运输服务。二○○四年八月,BNSF还同中国铁道部签署了一项为期5年的铁路运输合作谅解备忘录,成为唯一一家在铁路管理、运营、后勤和高科技等方面与中国铁道部合作的铁路运营公司。

上海设亚洲运营中心

薄施迪说,此前BNSF曾对中国的洋山港、盐田港、宁波港等进行考察,对中国的港口设施非常满意。而中国铁道部和CRCTC等亦曾前往BNSF考察,对后者的多式联运网络很感兴趣,并因此修改了中国的多式联运发展规划,在其中增加了「物流园区」概念。

对于中国业务的发展,BNSF国际多式联运部副总裁马福德表示:「上海将成为BNSF在中国和亚洲的运营中心,未来,BNSF将在铁路运营、物流、铁路计算机信息管理等方面为中国铁道部和CRCTC提供帮助。」

马福德表示:「目前,BNSF还没有在中国投资铁路基础设施建设的计划,但BNSF将对此领域保持关注,并有可能在未来做出投资。
 

 
 
 
 
 
   
 

 

来源: 厦门物流海运网

 

 

 






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