近日，丹麦政府发布了该国的海运业发展规划。在该规划中，丹麦计划将自己发展成为欧洲首屈一指的海运强国。但是，该国的船东则拥有更加宏伟的目标，即瞄准全球头号海运强国的位置。

    丹麦船东协会主席表示，随着业界与政府的合作和联系不断加强，他们逐渐具有了赢得全球头号航运强国的实力。该协会公布的数据表示，航运占丹麦外贸收入的比例已经达到了16%，而在上世纪90年代中期和2000年的时候这个比例不过6%和12%。在2003年，丹麦船东持有的船舶订单不过60艘，而到目前，他们持有的订单数目已经达到了240艘，价值750亿丹麦克朗。4月，丹麦旗籍的船舶首次超过了1000万载重吨。与此同时，加上丹麦船东拥有的、在其他国家注册的船舶以及租入船舶，丹麦控制的船舶已经达到了5000万载重吨。

    今后，丹麦计划发展成为能够提供从海事工程到金融服务等全方位服务的航运中心。不过，该主席表示，这并不意味着丹麦将与伦敦的法律、保险业展开竞争，丹麦可以充分利用伦敦在这些方面的专业优势。丹麦的目标是培养船舶经营方面的技能。与此同时，丹麦还要致力于创造良好的投资和经营环境以吸引外国投资者来丹麦投资。
 

 

来源: 国际商报