记者从厦门港口管理局获悉，据英国权威杂志《国际集装箱化》最新统计资料显示，厦门港2005年集装箱吞吐量完成334.3万标箱（TEU），全球排名已由2004年的第26位上升至第23位。
    此次排名中，原居第２位的新加坡港以2319.22万标箱荣登榜首，使连续12年蝉联国际集装箱吞吐量冠军宝座的香港屈居第二；我国大陆还有上海、深圳、青岛、宁波、天津、广州、大连等港口分别进入排名前30位。上海港、深圳港继续保持其第三、四位排名，青岛港由原第14位上升至第13位，广州港由原来的第22位上升至第18位，宁波港、天津港分别由原来的第17、18位上升至第15、16位。与此同时，大连港以265.1万标箱排名第30位。
    此外，台湾高雄港仍然维持第６位的排名，其集装箱吞吐量由2004年的971万标箱减少至947万标箱，同比下降2.5%，比紧随其后的荷兰鹿特丹港超出17万标箱。
据悉，2006年１月，原分属厦门、漳州、招商局漳州开发区管辖的厦门湾８个港区实现合并，整合成新的厦门港。作为国务院批准设立的“区港联动”试点项目之一的厦门象屿保税物流园区也于去年年底正式开始运作。今年１至４月，厦门港集装箱吞吐量达122.41万标箱，比去年同期增长16.5%，排名全国第七位。
 

 

来源: 新华社