从2006年4月18日法国达飞航运的货柜船“Kalamata”号首次挂靠勒阿弗尔港新码头到今年的四月， 新启用的前二座码头泊位的货柜吞吐量已经超过50万TEU，占勒阿弗尔港总吞吐量的四分之一，已经有超过500艘的货柜船挂靠新码头。新码头加入营运之后，正式解决了勒阿弗尔港自2004年夏天以来所受的港口饱和以及阻塞的困境，今年1到6 月，勒阿弗尔港货柜运输量，令人注目地达到120万TEU，和去年同期相对照，成长了26.3%。
据了解，勒阿弗尔港计划在既有的货柜码头旁，建造12个崭新的货柜码头泊位。在去年，前四个码头泊位已经正式移交给码头经营者，包括了已经营运一年的二个泊位，是法国达飞航运集团的专属码头。紧接着在今年的秋初，AP Moller group专属码头的前二个泊位也将正式开张投入营运。勒阿弗尔港计划第一期的六个泊位将会在明年全部启用。同时，为了适应强劲的货柜成长量，第二期的另外六个泊位，公共工程已经在今年的夏天动工，预计在2009的九月到2010年的五月陆续交给码头经营者（CMA CGM, AP Moller以及MSC）。随着12个泊位陆续投入营运，勒阿弗尔港的货柜接纳量将从原先的200万TEU增长至600万TEU，再次确认她在西北欧基本港中的地位。

 

来源: 物流设备在线