日前，有关日本邮船入股大连港的消息终于有了下文。大连港初步招股说明书显示，日本最大的航运公司日本邮船将购买大连港首次公开募股（IPO）中最多21.6亿港元的股票，占大连港IPO后总股本的4.1％。

　　据了解，日本邮船将购买1.148亿股新股，占后者IPO发行量的13.67％。中国最大的集装箱航运公司中海集运将协同全球集装箱港口运营巨头和记黄埔和新加坡国际港务集团（PSA）共同入股1.68亿股，其中中海集运1.12亿股，和黄与PSA各为2800万股。

　　拟于今日招股的大连港计划以每股2.175港元至2.575港元发售8.4亿股新股，占总股本的30％，而上述四巨头将持有大连港IPO总量的33.67％。

　　看好中国航运业发展前景是四巨头争相入股最为直接的原因。我国五大港口之一的大连港地处东北亚，极具地理优势，与近邻朝鲜、韩国和日本之间海上运输十分便捷，与北美、南美和东南亚及世界各地之间的联络也十分频繁。

　　大连港主席孙宏昨日在香港举行的视频会议上表示，航运业未来发展前景良好，大连港有信心维持目前的利润率。

　　受惠于国内经济增长带动原油进口和工业品出口上升，大连港2005年净利润增长14％，达4.197亿元人民币（约合5200万美元）。
 

 

来源: 每日经济新闻