一期工程向中海转让四成股权，二期工程中远太平洋占有59%的股份，南沙港发展与航运巨头紧密相连。广州港集团有限公司总工程师吴裕昆表示，引进这两大战略合作伙伴的目的就是希望借助航运公司的力量，多开辟新的国际远洋航线，尽快地将南沙港发展起来。他预计今年南沙港吞吐量将达到216万标箱，比去年翻一番。
二期明年九月完成
据透露，依照国家发改委的批覆，南沙港二期工程将建设6个5万吨级集装箱泊位，总投资估算40亿元，年吞吐能力可达420万标箱甚至更高。整个二期工程将在2007年9月全部完成，而其中的5号、6号泊位将会在今年底先期投入使用。吴裕昆表示，工程建设将按照10万吨级预留，以满足日后发展需要。
目前已建成的南沙港一期工程有1.4公里的深水岸线，四个5万吨级泊位，泊位也都按照10万吨级预留。码头水深可达17米，目前航道水深负13米，码头前沿水深负14.5米，五万吨级的大型船舶可自由进出港口。现南沙港已经开辟5条国内航线，11条国际航线。但南沙港显然并不满足，他们希望开辟更多的国际航线以满足剧速增长的业务需求。
首季柜量破60万箱
据统计，今年第一季度，南沙港的吞吐量已超过60万标箱，而去年完成的吞吐量为108万标箱。对于完成今年的216万标箱目标，吴裕昆信心十足。他表示，按照发展规划，至2010年，南沙港将顺利达到800万标箱的吞吐能力，整个广州港集团的集装箱吞吐量将达到1000万标箱。

 

来源: 大公报