主要以经营（日本清酒）等酒精饮料和其它调味料的大型企业宝酒造（株）公司（总公司:京都市伏见区）灵活运用开始于1842年的独创酿酒技术，进行商品开发，其积极的市场开拓取得了一定成果，作为酒类综合生厂商大幅扩展了业绩。为了应对激烈的销售竞争，该公司于2001年9月新设了“东日本物流中心”，大幅度地强化了在关东地区的物流体制。同时，该物流中心还取得了仓库业执照，积极经营除本公司以外商品的“共同配送”，向新的物流事业发起挑战。

        通过据点
        集约化大幅削减物流费用
        以前，宝酒造（株）位于千叶县柏市的物流中心是租用的中心，向静冈县以北的东日本地区提供商品。另外一方面，关东圈的主要生产据点松户工厂位于邻接柏市的千叶县松户市，消除两地点之间据点间的商品运输和租借营业仓库所需要的费用一事在很久以前就成为宝酒造（株）公司要解决的问题。
         为了一举解决该问题，公司撤除了松户工厂内的一部分生产设备，在原址新建了“东日本物流中心”。
        以建筑物一体化自动仓库为核心，由高速搬运台车、层面分拆装置（层面卸装机）、机器人码垛装置等最新搬运管理系统所构成的该中心，以在日本酒类企业中规模最大为傲，在日本酒类物流中心，通过高度自动化和信息系统化，不仅提高了作业效率，而且通过据点集约化压缩库存、降低运输费用，从而大幅度削减了物流成本。

         通过条形码管理实现出货失误为零
         该中心所存放的酒类、饮料商品大约有700个品种。为了管理商品，新引进了条形码系统，在正确的库存管理、分类高效化、品质（鲜度）管理等方面取得了成效。
         该系统的基础是工厂出货时在每个托盘上所粘贴的“产品标签”。记入了生产商号、产品号、生产日期、批号，在自动仓库和平地堆放区域进出库时，通过读出扫描信息就可以及时管理商品信息。
         在收纳高出货频率商品的平置区域采用“无线叉车LAN系统”。作业者根据搭载在叉车上的无线终端显示屏所显示的出库信息，只要使用手提扫描机读取该托盘商品的标签以及表示定位的标签就可以轻松地完成作业。这样就可以达到出货失误为零，实现上午截止订货第二天出货的短时间交货。
         在该中心一天有4300托盘的出货量，提高出货卡车泊位的周转率也是一个大课题。因此根据出货时间不同将车辆等候地带分为两个。构建可以通过卡车引导显示器引导即将出货的车辆到另一个待机场，并在车辆进入出货泊位的同时可以进行托盘装车的系统。
         另外，宝酒造为了积极参与经营其它公司物流的共同配送事业，在东日本物流中心取得了仓库业执照。开发了外销管理系统，可以和其它公司的产品组合，进行高效率配送。
          今后该中心除了积极参与对千叶县老客户的直接配送之外，作为可以对应统筹配送、夜间配送等高标准物流需求的物流据点，并且作为酒类、饮料生产商的“共同运输、配送基地”，其方针是致力于进一步的机能强化。

         现场看点
          无线车载终端:在作业现场，几乎每一台叉车都安装了车载数据终端。通过无线网络接收作业指令并在RF设备的配合下，实现出入库及拣货作业，使作业效率大大提高，不仅使作业人员在设备的配合下轻松完成作业。而且使叉车在整个库区的作业路径和现场调度井然有序。仔细观察这些车载终端显示页面非常简单，但看起来结实耐用。尽管受作业现场环境的影响从外观上看谈不上精致美观，甚至有破损，所谓工业计算机的行业标准，在这里可以理解得更深刻一些。
             鸥翼式厢式货车:在国内比较难看到的鸥翼式厢式货车在作业现场也比较突出，这种厢式货车货厢两侧的可同时向上翻转外型颇像一只海鸥，叉车可从货厢两侧，同时装卸货,作业效率很高。甚至可以一边卸货而另一侧同时上货，装卸完毕后，密封的车厢又能保证货物不受污损。
卡车泊位引导装置:由于大批量出货对卡车泊位周转的需求十分迫切，所以在物流中心装卸区设置了LED显示屏及时将泊位的状况公告给货车司机是非常必要的，由于该物流中心所处的地区地处交通比较繁忙的街区，所以这个装置所起到的作用是非常重要的。

 

来源: 《物流》杂志社