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看板管理在宝供物流基地中的运用

 更新日期: 2007-1-22 14:16:24  阅读次数:  作者: 刘 学    


宝供南岗基地的仓储作业在板管理的理念下,还将5S管理思想运用得恰如其分。

看板管理作为日本制造业迅速崛起的秘密武器,曾被日本制造行业奉为精益生产的祖传秘籍。其核心思想“全员参与、团队合作,以彻底消除无效生产和无效劳动作为目的”也一直被全球制造业的管理者们所信奉。然而其真正的精髓是以巧妙清晰的思维方式,通过信息的透明开放为手段,控制了整个生产流程的节拍,最大程度的调动各个工序各个战线的员工活力形成一个有序的互动氛围,从而使得合作变得和谐。

时下,看板管理在全球的制造业中运用得相当普遍,技术也非常成熟,然而,在服务行业运用看板的理念却少有耳闻目睹,特别在涉及运输、仓储等多个领域的综合的物流行业中看板管理几乎是凤毛麟角。笔者在国内参观、考察过的众多物流中心、仓库中,宝供物流南岗基地(以下简称南岗基地)是唯一一家将看板管理执行得较完善的一个案例。近年来,来自国家物流行业主管领导、全国各地的企业代表络绎不绝前来参观、考察宝供南岗基地,中国物流与采购联合会更是将南岗基地评为“全国物流示范基地”,能获这样的评价和产生这样的效应,南岗基地是有“真材实料”的。

 

布置与管理一目了然

2003年投入使用的南岗基地位于广州经济开发区东区,与广州经济开发区西区、广州保税区、黄埔新港相接。当记者快到距离南岗基地1000米时,公路两边停留的都是载货车。据与记者同往南岗基地参观的宝供物流集团信息系统副总监顾小昱介绍,这些货车都是在排队等待进南岗基地装卸货物的。庞大的车队时刻提醒记者这里是货物的集散中心。宽敞、标识清楚的基地大门更显得非常大气。限速、禁鸣、防火等交通标记(图1)一览无余,竖立在保安亭门口的货运车辆进入基地的13条须知(图2),对车辆进行严格控制,并规定强制性的惩罚措施,这些标识和须知牌的高度正好与驾驶室齐平,方便司机观察。

进入基地大门的右侧,竖立着两块崭新的不锈钢牌:其中一块是“基地平面图”(图3),标出了面积达13万平方米基地范围内的分区布局。从牌板上可以了解到,南岗基地目前主要有三个大型仓库分为ABC三栋,建筑面积达7万平方米,绿化带、临时停车场、办公室等配套设施、设备一目了然。它作为基地“地图”,一直为进出的人员和车辆提供“自助游”服务。除了有详细的平面图标识之外,基地内的人行道指路牌和车道标记也非常清晰,并标有严格的规定,以确保人、车分流。

另一块牌是基地服务客户的LOGO,目前南岗基地主要为三星、LG、宝洁、联合利华、飞利浦、壳牌、美赞臣、卡夫等9家世界500强企业提供华南分销的配套物流服务。目前国内第三方物流多品牌客户管理尚处于模索阶段,南岗基地却能将这9家世界500强企业的物流揉合在一起,这足以令国内的同行刮目相看,9家世界500强企业也为该基地的成功运营助力不少。

 

项目实行目标管理

走进基地行政办公大楼,映入眼帘的是楼梯间墙壁上南岗基地的管理看板(图4)。“宝供的目标及使命”、“宝供的价值观”传递了整个宝供的企业文化和企业价值。南岗基地的地理位置、架构图和基地平面图清楚地展示了南岗物流基地的概况和构架。看板右侧的“月度业务量”、“供应商管理”、“月度KPI考核”、“运作质量”运用图表、数据能使员工对基地的作业管理与考核有全面了解。每月业绩透明、公开,让员工对公司更多一份关注,更多一份的融入。进入二楼整洁安静的办公区,虽然不算宽但工作人员井然有序。据介绍,目前该基地主要提供集商品的储存、分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存管理、分销覆盖、交叉作业、国际集装箱集散、信息处理等于一体的综合物流服务,业务组、订单处理、进出仓作业组、财务等组成高效的流水线作业。

“改善服务、提升竞争力”的标语在每一个人的视野内,也为基地营造了一个良好的工作环境。

令人尤其惊讶的是站在二楼的过道中,透过眼前的玻璃,下面就是仓库,整个仓库的布局、运作尽收眼底。

 

订单信息管理透明

先进的物流信息系统一直是宝供物流保持行业领先优势的“秘诀”,不断完善和创新订单系统功能就成为宝供物流基地成功运营的保障。据一直负责宝供信息系统开发与构建的顾小昱副总监介绍,宝供信息系统主要由EDITOMWMS三大系统组成。

其中称为全面订单管理系统的TOMtotal order management system)是宝供独自研发的一套订单管理系统,它由OMSTMSSMS三个模块集成。三个模块的信息可以实现共享。当客户信息系统(ERP)将EDI信息通过接口传递到宝供的TOM时,TOM可即时对客户的订单信息做出处理。并在三个模块之间实现信息的双向传递。OMS即订单管理模块(order management system)接受订单,负责订单的处理。TMS即运输管理模块(transport management system),货物在运输过程中的途中管理、签收管理都由这个模块负责。SMSstock management system)库存管理模块,由于立体仓的管理对货物的体积的管理要求很高,目前主要针对平仓的管理。

宝供物流运用原EXE公司提供WMSwarehouse management system)的技术,弥补了TOM的不足,通过接口与TOM连接,可以实现对立体仓的有效管理。每当客户的信息通过EDI传递过来时,系统会自动形成宝供的入库单,工作人员可以清晰地看到货物的种类、数量、到货的时间等基本信息。货物验收后入库时,WMS系统会按照制定好的上架策略自动给每件货物安排货位,并生成一系列货物位置标签,由工作人员入库时贴在货物托盘的货物上,仓管员只需按照标签上的指定位置放置即可。当接收到货物订单时,TOM会把订单打出来,数据也会导入WMS系统,这时候WMS系统会生成很多拣货清单,告诉仓管员到哪里捡货。TOM能对装车、发运等各物流环节实现跟踪管理。

特别需要指出的是宝供的企业资源系统(ERP)、全面订单管理系统(TOM)和仓库管理系统(WMS)之间都有接口可以实现信息的双向传递。使得宝供分布在全国的物流基地实现信息共享和资源共享。

整个信息系统架构清晰,并可根据用户的需求,不断增加或完善三个系统中的某个功能,作业人员在这个系统架构下,各司其职共同完成订单。(图5

 

5S仓储作业规范

仓库管理无疑是物流管理的核心环节。记者感触最深的是南岗基地的仓储作业在板管理的理念下,还将

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来源: 《物流》杂志

 

 

 






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