而欧马可则是福田以欧洲标准为城市的高速物流量身打造的源自欧洲技术的世界标准轻卡。欧马可系列轻卡面向最高端市场工程用车、公路运输、轻型物流，它以源自欧洲的先进技术理念结合世界及中国的使用环境开发设计，具有强劲的环保型动力、全新欧洲风格的安全车身设计、人性化的驾乘配置。海外市场主要针对日本、韩国等经济发达国家和地区，国内市场面向需求不断提升的高端用户。业内人士评价，欧马可打造了全新的欧洲体验，确立了世界轻型物流用车的新标准，也提升了中国轻卡在国际上的竞争地位。

　　福田欧V客车则定位于技术领先、高品质、为中国城市居民和长途旅行者打造的全系列专业化的中高档大中型客车品牌，主要核心消费群体是城市用户，其中以载客赢利为目的的专业客流组织者为主，以及个体、团体车用户。旗下有三大产品系列：城市客车产品是“新干线”，寓意“福田欧V”的城市客车产品将成为承载城市化建设以及城市文明建设的“新干线”，将我们的城市居民载向小康幸福生活；城间客车则以“先锋”命名，在城际公路交通飞速发展的今天，“福田欧V”的城间客车产品以锐不可挡的“先锋”之势，引领中国客车行业，提供优质的城间客流解决方案；针对旅游用车市场专门设计的“全景无限”产品为旅游出行者提供了最为安全、舒适的乘车环境，使乘坐者最大限度的感受到旅游的惬意与舒适。

　　“龙身”——奥铃、福田风景、萨普、福田传奇

　　作为福田产品线的“龙身”，奥铃、福田风景、萨普、福田传奇的产品策略灵活，以中高端的定位，又随时可以在换代新产品出现后，将老产品下调形成极具竞争力的经济型、甚至普及型产品。这个区间的产品起到了上下贯穿的作用，也是在市场变化时，通过调整来保证福田汽车的产品线全局趋向科学、有序的部分。

　　奥铃是集合了国际领先的轻卡技术，在动力、底盘、车身等方面优化升级开发出的全新升级换代产品。世界一流技术保证了其卓越的“高速重载”性得以实现。特别是旗下的宽奥铃与大奥铃系列新车在高速重载的基础上，加上大吨位、宽车身、长轴距、大车头、大气派的时尚元素，让车更实用、更好用、更有面子。目前，奥铃已经成为国内中高档轻卡的代表品牌，被认为为中国轻卡“提速”作出了贡献。

　　福田风景立志打造中国柴油第一轻客的品牌形象，然而当时在国内无法找到能够适合经济型轻型客车的、技术先进的柴油发动机。因此，福田风景果断投入巨资，整合国际国内技术资源、自己组建了国际化的柴油发动机研发团队，福田风景引进欧洲最先进的技术、开发拥有自主知识产权的柴油发动机。而风景柴油轻客整车、主机也采用国际领先技术同厂生产，一体化管理，配置更优化。同时，针对中国国情、油品特点、路况和轻客使用环境，风景柴油轻客反复进行技术革新，并根据用户反馈不断提高改进柴油发动机质量，量身打造适合中国特色的高品质柴油轻客。

　　萨普皮卡具有“新欧美主义”风格，典雅、大方。萨普皮卡倡导新欧美主义的生活态度，是认真工作、快乐生活的代表，带来工作生活的全新体验。欧美皮卡代表了皮卡最高水平，福田引进欧美风格的先进皮卡，一举突破了日系皮卡在中国市场占据的霸主地位，为国内市场带来了更高品质的皮卡产品。

　　福田传奇整车造型是时尚的流线型，拥有动感十足的越野能力和浑厚强劲的动力表现，越野主动性，操控性、安全性、通过性、舒适性俱佳，身材不小但油耗不大。强悍威猛的动力同时辅以过硬的安全装置，超高的性价比辉映细腻精致的做工。该车在突出越野性的前提下，创造出将经济性、时尚性、舒适性、休闲性以及轿车化等特点融为一体的多功能SUV。

　　“龙尾”——时代

　　时代轻卡是普及型轻卡产品当之无愧的“行业霸主”。在传说中“龙尾”是龙身上一个有力的部分，可以搅动风云，而在福田的“龙形阵”式的产品结构中，普及型产品也是一个重要的板块，是福田汽车发展高端产品的重要支持。

　　时代轻卡作为福田汽车产业的传统和成熟业务之一，其系列产品以高性价比、性能卓越的品质在客户心中深深扎下了根，自2000年开始已经连续六年蝉联轻卡行业销售桂冠，成为公认的“轻卡之王”。福田汽车在中国商用车行业日渐稳固的龙头地位的确立，时代轻卡可谓功不可没。

　　行云布雨.营销篇

　　产品离不开营销，营销围绕产品。在福田汽车大气磅礴的全系列产品战略背后，是一套相应的营销战略，二者紧密结合、不可分割，甚至可以说，福田汽车之所以敢于实行全系列产品战略，正是对营销能力的自信。福田凭借创新的营销，行云布雨般地把丰富的产品送到星罗棋布于世界各地的终端，并实现良好的销售。

　　有专家称，福田的营销就是一门课程。

　　分品牌营销：化繁为简的策略

　　为了远大的目标，福田汽车“化简为繁”推进了全系列产品战略，到目前为止，福田从单一品牌扩展为九大品牌。随着品牌的增多产品链增长,必然要其建立一套新的品牌管理体系来适应这一挑战，这时福田汽车进行论证后，创造性地推出了“化繁为简”的营销策略，建立品牌经理负责制，成立了奥铃、欧马可萨普传奇、蒙派克风景、时代与欧曼等品牌经理。把所有品牌按照业务划分，由品牌经理牵头，对研发、生产、营销、服务全过程进行实时管理，在一个品牌上实行单向统一控制。

　　福田汽车还纯熟地运用了插位策略，实现了系列产品线的有序扩张。如在轻卡上，福田汽车首先推出时代轻卡，并迅速做到了市场第一，再通过时代轻卡去推动奥铃以及欧马可的发展，而奥铃与欧马可又对时代轻卡起促进作用。

　　90时代，福田切入轻卡市场，面向大众推出实用、引领潮流的普及型轻卡品牌——时代轻卡，通过快速建网、迅速造势、迅速打造样板市场、全国起势等系列动作，逐步树立时代汽车朝气蓬勃、勤恳上进、有时代感、有安全感的品牌形象，快速切入经济型轻卡市场。

　　时代轻卡的运作成功后，福田第二步就是要抢占中高档轻卡市场，奥铃满载世界领先轻卡技术与品质应声问世，奥铃瞄准的是江铃与庆铃的市场份额，实现从突破到领先。奥铃也没有辜负福田的期望，靠过硬的品质与营销策略与江铃平起平坐。随后，高档轻卡丰厚的利润又使福田不得不考虑这一市场，而且其8年的技术积累已经具备了生产高档轻卡的技术条件，2006年初，福田的高端轻卡欧马可上市，在福田看来，其定位是源自欧洲最新卡车技术,引领世界潮流，融会日系轻卡技术优势的高端轻卡品牌，它的主要竞争对手不是国产轻卡，而是瞄准进口五十铃以及海外市场，塑造的一种“欧洲化、性能卓越、品质高贵”的欧系血统的品牌形象。

 

来源: 新浪网